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随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地,外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告,目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段,无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企,以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企,可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计,2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%,那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。
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公安部数据显示,截至6月底,我国机动车保有量达4.4亿辆。作为刚需保障,车险日渐成为百姓使用频率最高的保险产品之一。国家金融监督管理总局数据显示,今年前9个月,车险保费收入6546亿元,是财产险领域规模最大的险种。
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