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近来,东风汽车和长安汽车重组的消息,在汽车行业一石激起千层浪,大背景上看是军工体系内兵工集团和兵装集团的合并,但从汽车行业视角来看,本质是部分车企销量下滑、市场竞争力下降的结果。而进入全面智驾时代,以比亚迪、小鹏为代表的车企将通过平价智能化进一步提升销量,这意味着两大国企的合并只是一个开始,未来将有更多车企的命运会发生改变。
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何索佳表示,进口汽车平均报关单价出现下降趋势主要是国产豪车,尤其是国产新能源豪车市场强势崛起,引发的替代效应导致。中国的汽车行业发生了重大变化。传统燃油车市场逐渐饱和,新能源车异军突起。但大众集团在电动车领域布局相较国产品牌缓慢。另外大众品牌因为在国内的战略调整,加大本地化进程,一定程度上也影响到了进口量。
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