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高工智能汽车研究院的数据显示，2024年，以NOA为代表的高阶智驾前装搭载率仅为8.62％，10万～20万元价位车型的高阶智驾前装标配搭载率更是低至1.31％。可见，高阶智驾仍然只是少数人的“特权”。
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法院认为，案涉文章和视频中的表述并未明确指向武汉某科技有限公司，虽然这些文章和视频中含有武汉某科技有限公司运营的软件和网站的截图，但此前武汉某科技有限公司的租号业务在互联网上已存在大量投诉，表明其行为足以造成社会公众误认为是他人商品或与他人存在特定联系的混淆，构成扰乱市场竞争秩序的行为。
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