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根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密协议，提供旗下车辆的二氧化碳排放数据，以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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近期，某股份制商业银行发布不良资产转让公告显示，转让的不良贷款未偿本息总额达1.45亿元，而起拍价仅为663.18万元，折扣力度之大，相当于打了约0.5折。这并非孤例，面对不良贷款的累积，金融机构正加快步伐剥离不良资产包。金融机构在过去一年中频繁以低价出售不良资产，以加速资产出清。
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