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　　　　多名受访人士表示，虽然当前我国钠离子电池已取得一定领先地位，但总体上仍处于产业化初期阶段，其技术路线和市场定位未明确，市场认同度和接纳度有待提升，形成上下游产业链还需要一定的时间。但对于行业而言，钠离子电池与锂离子电池在使用上可以通用互换，制造上可以与锂离子电池共线，产业线转换成本相对较低。

新能源补能体系的快速发展，不仅提高了新能源汽车的补能效率，也深刻重构了人们的出行体验。在过去，补能问题一直是制约新能源汽车产业发展的因素之一。然而，随着换电模式和超充网络的不断发展和完善，这一问题正逐渐得到解决。

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