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　　　　刚度和拉伸性是相互关联的，因为它们源于相同的构成单元——通过交联连接的聚合物链。传统上，使聚合物网络变硬的方法是增加交联的数量。然而，这么做无法解决刚度与拉伸性之间的权衡问题。更多的交联虽然可让聚合物网络更硬，但变形自由度却变得更低，拉伸时很容易断裂。

利用这一设备，研究人员首次得到了自然界最常见的六角冰表面的原子级分辨图像，实现了对表面氢键网络的精确识别和氢核分布的精准定位。为进一步探究冰表面预融化过程，研究人员进行了系统的变温生长实验，发现冰表面在－153℃时就开始融化。

　　　　顾剑民认为，没有任何一个智驾系统是百分百安全的，智驾交通事故的责任承担是一个全新的课题。目前，北京和深圳L3自动驾驶相关法规已经落地，但在全国范围内仍未落地，相信不远的将来将会成为现实。哪家车企敢于率先承担责任？第一个量产L3自动驾驶车型的品牌是什么？这些都非常值得关注。