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　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

村口立起的大型民宿文化导航地图，是团队成员与北京林业大学的学生耗费一年时间共同打造的，每一个路口、每一条蜿蜒的小路都被精准定位出来了。通过地图，游客不仅可以便捷地找到民宿，还能一目了然地找到公共厕所、停车场、公交车站、便利店等。刘慧敏笑称，“经常看到游客们‘趴’在地图前寻找自己的民宿”。

　　　　会上，北京大学新闻与传播学院副院长、北京大学文化与传播研究所所长陈开和作了有关国潮IP发展脉络与政策解读的分享。他表示，国际传播中，游艺是传播优秀中国传统文化的一个重要载体。现今，国潮发展正在从2.0时代过渡到3.0时代，融合中华文化与现代科技的产品成为主流国潮产品。而国潮要出海，不仅要强化创新、提质增效，更要研究差异、探寻共情、关注利益、扩大共识。国潮应要共创，以助力文化领域的高质量发展。