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目前，端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前，特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成，投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案，如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看，除了自动化程度越高对于算力需求越大之外，道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。
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朱莹发现自己住的小区里开了一家咖啡馆，花二三十元点一杯饮品就可以在那里学习，但她去了一天后发现，店里虽然有台灯，也提供热水等，但无时不在的背景音乐，三三两两聊天的人，以及不时的打电话声音，让自己不能安静地学习。
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