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　　　　在优化区域产业生态环境方面，蓝皮书提出，组建一批由政府投资基金、产业基金、社会资本等多元资本构成的人工智能领域科技投资基金，面向京津冀关键核心技术研发与创新场景应用，开展长周期、多层次、多阶段的持续投资，培育良好的AI产业发展投资环境。针对不同发展阶段和定位的人工智能领域企业，探索“一企一策”“一业一策”“一城一策”的多维个性化服务体系。加快建设人工智能领域人才高地，构建“育得出”“留得住”“引得进”“能共享”的京津冀AI产业高质量、多层次人才培养新格局。

中国政法大学毕业生陈锐达，曾经也是个按部就班的法学院学生，“每天面对着堆积如山的法律文件和复杂的案件，感觉自己就像一台永不停歇的机器，不断在重复着相同的动作”。陈锐达决定走出“舒适区”，加入到法大霍政欣教授的“海外文物追索团队”。“文物追索，这个听起来既刺激又神秘的事业，实际上却充满了重重困难。法律制度差异、证据不足、案件复杂……”这些都是陈锐达和团队成员必须面对的现实挑战。

　　　　汽车流通市场需要活水涌入，并不是说外来的和尚就不能念经，只是纵观新进入者的商业模式，并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且，黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念，能够做好低价，再做好更多服务，就是1＋N的商业定位和目标。“1”是卖好车，“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务，实现更高的价值。但值得思考的是，如果这样的理念在家电行业都无法突围，搬到汽车市场又胜算几何呢？种种不确定性，还有待时间给出答案。