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　　　　会议指出，有关政策出台以来，各地方、各部门、各金融机构健全工作机制，加强协同配合，细化工作措施，加快实现清单内企业和项目融资对接“全覆盖”，贷款签约和投放规模不断扩大，政策落实取得阶段性成效。截至11月15日，银行累计与1737个企业和项目签订贷款合同近4000亿元，有力支持了初创期、成长期科技型企业首贷和重点领域大规模设备更新。

“乐游上海”旅游消费券包括住宿类、游览类。截至2月24日12时，微信平台的住宿类消费券，满300元减90元面额共有5.5万人报名，报名人数最多。游览类消费券，满150元减75元共有9.1万人报名，报名人数最多。银联云闪付平台的住宿券，线上（使用）类、线下（使用）类报名人数最多的均为满300元减90元面额，分别有6.6万人、6.1万人报名。游览券中，线上类、线下类报名人数最多的均为满150元减75元面额，分别有11.3万人、10.7万人报名。支付宝平台，住宿类消费券，满300元减90元面额共有3.7万人报名，报名人数最多。游览类消费券，满150元减75元共有7.4万人报名，报名人数最多。

　　　　这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额，车企纷纷祭出降价大招，甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益，也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场，往往选择模仿或跟随市场热销车型，导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验，也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在，车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上，而忽视了技术创新和产品研发。