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法院认为，原告主张的享有使用权的涉案土地系因石武铁路客运专线建设被占用，石武客运专线是国家重点项目，沿线地方政府为当地征地拆迁工作的组织主体、协调主体和责任主体，沿线国土资源管理部门为当地征地拆迁工作的实施主体等。二被告依法负有对原告进行补偿的法定职责。
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但同时，也意味着剩下的150辆汽车不满足专列的开行条件，只能与其他载着不同货物的列车“拼单”，结伴启程。这些混合编组的列车不能一站直达，在中途需要进行解体编组作业，再不断寻找前往黄岛方向的车流“搭伙”，一般三至五天才能抵达目的地。
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