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随着销量逐步进入稳增区间,国内新能源车也进入“下半场”竞争。近年来,不断扩盘的车企意识到,要从“做大”变为“做强”,才能在白热化的竞争环境中稳步发展。2024年以来,多家车企陆续呈现“整合和聚焦”的战略规划并进行人事调整。2024年12月,一汽-大众发布的消息显示,根据工作需要,经中国一汽研究决定,自即日起,潘占福不再担任一汽-大众董事、党委书记、总经理,调回中国一汽工作,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈彬兼任一汽-大众党委书记、总经理。
三种三三中二精准资料大全2024年对于车企而言是变革与挑战并存的一年。在2024年全球车企销量榜单中,丰田汽车集团以1082万辆蝉联榜首,大众集团(902万辆)、现代集团(723万辆)分列二、三位,Stellantis(543万辆)与通用汽车(517万辆)紧随其后。中国品牌比亚迪以427万辆、同比41%的增幅强势攀升至第六位,首次超越本田(380万辆)、日产(334万辆)等日系车企,成为首个跻身全球销量前十强的中国车企。