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　　　　如果车辆系统侦测到车辆正在被检测，软件则会被激活，随后会采用“对应程序”调整发动机和排气系统的运行方法以实现排放测试数据的达标，这就是软件作弊的方法。事实上，这些车辆在实际使用过程中都存在排放超标的问题，排放检测标准的提升也就形同虚设。行业人士认为，这是排放标准升级后行业发展过程中确实存在的顽疾。

北京居民翟先生向记者分享了他的一次经历：“去年春节，我驾车返乡时，行驶途中，汽车AI提醒我正处于疲劳驾驶的状态。经询问客户经理得知，该车利用红外线技术监测瞳孔等眼部状态，若推断驾驶员处于疲劳状态，便会提示疲劳驾驶。能提醒安全驾驶是好事，但不知道车企收集这些信息后会不会再商业化利用。”

　　　　近日，上海黄浦公安分局打浦桥派出所披露一起针对老年人的电信诈骗案。辖区居民朱阿姨收到一条假冒短视频平台客服的短信，告知她的直播间会员即将到期，如果不取消，每个月需缴纳几百元会员费。随后在骗子的诱导下，朱阿姨的手机被对方远程控制，银行卡里1400多万元的理财被远程操作赎回，好在民警及时切断了网络，挽回了损失。