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　　　　与一些车企不同，零跑采用轻资产模式“出海”。零跑汽车创始人朱江明曾在去年Q3业绩媒体沟通会上透露，零跑正在推进欧洲本地化制造，“我们一直说的本地化更多是依托于合作伙伴（Stellantis集团）的一些制造能力，我们不会去投资建厂”。

公开资料显示，不仅仅是在国内，在美国、澳大利亚、印度等多个国家，有超过40个DeepSeek及相关商标已经注册或注册中，特别是在2025年出现大量抢注的商标。宋河发指出，我国国内企业在“出海”过程中，经常遇到相关商标在海外被“抢注”的情况，给企业出海竞争带来相当大的困扰。

　　　　当前，欧洲汽车制造商正在面临特朗普的关税威胁。上周，特朗普称将对汽车征收进口关税，税率从25%左右开始，并可能在年内进一步提高。对于欧洲国家来说，这个税率是当前的10倍。中国企业始终希望与各国加强合作，以确定性应对世界的不确定性。