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近期国内车企纷纷宣布与DeepSeek合作,掀起了一股大模型接入热潮。据经济观察报不完全统计,自2月6日起,已有近20家车企及品牌宣布在智能座舱或AI运营领域与DeepSeek完成深度融合,包括吉利、奇瑞、东风、长城等自主车企,一汽-大众、smart等合资企业,以及零跑、智己、极狐等造车新势力。
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说到这里,我们不难明白:舆论场上的所谓“公共资源”,从来都不是谁想占用就能占用的。真正决定这种“公共资源”流向何处的,是每一个参与公共讨论的平凡个体。“不想占用公共资源”之类的话术,根本就是逻辑不通的伪命题,其唯一的实际作用,就是为发言者“不想受到过多关注”的主观愿望,加上一层好听点的粉饰而已。
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