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　　　　可以看到的是，汽车商业综合体越来越多了，其经营主体不乏汽车经销商、车企这样的“专业队伍”，也有如红星美凯龙、国美这样的零售跨界玩家，而且跨界玩家越来越多，大家都想在看似火热的汽车市场分一杯羹。但他们忽略的是，汽车销售这块蛋糕并不好分，这是一条产业链条极长、专业性极强的赛道，退网和亏损成为汽车经销商面临的普遍困境，在这一领域摸爬滚打数年的老玩家尚不能脱困，新进入者又何来自信能扭转乾坤？

曲径通幽处，有一棵丹荔树，枝叶随清风簌簌作响，仿佛在诉说着动人的故事。北宋熙宁元年（1068年），33岁的苏轼为父亲守孝期满，离乡赴任之前，栽下一棵荔枝树，并与乡里友人约定，待树长成即归眉山。然而，苏轼回到京城后仕途坎坷，辗转多地，杳无归期。苏轼在元祐五年（1090年）写下《寄蔡子华》诗，表达了无尽的乡愁：“故人送我东来时，手栽荔子待我归。荔子已丹吾发白，犹做江南未归客。江南春尽水如天，肠断西湖春水船……”

　　　　“把甘蔗副产品综合利用起来，打造循环经济，也是发展新质生产力的表现。”李晨介绍，来宾的甘蔗产业不是一蹴而就的。以蔗渣利用为例，最开始来宾响应国家号召，开发利用蔗渣，是引进制浆企业将蔗渣制作成纸张。后来国家提倡无纸化办公，2023年年底，国家发展改革委等部门印发《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》，要求深入推进塑料污染全链条治理。来宾就开始推动造纸企业转型为环保餐具生产企业。