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2021年起，贵阳着重治理拥堵。百度地图拥堵指数显示，贵阳曾一度仅次于北京，是全国排名第二的“堵城”。学校是重要拥堵点之一，每到放学、放假、开学，私家车将道路堵得水泄不通。贵阳公交从中找到走进学校、开通“护学专线”的契机，如今贵阳公交已经为61所学校开通了护学专线。
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被惩戒并曝光的11家施工企业分别是：1.青岛羽琦佳儿装修工程有限公司；2.日照市昊然装饰工程有限公司；3.山东环智弘宇建设有限公司；4.山东金誉永翔建安工程集团有限公司；5.深圳市宝鹰建设集团股份有限公司；6.青岛徽建卓越建设工程有限公司；7.中启胶建集团有限公司；8.中冶天工集团有限公司；9.天元建设集团有限公司；10.中国机械工业第二建设工程有限公司；11.北京城建华晟交通建设有限公司。
香港澳门大学东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。
