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　　　　2024年12月最后1天，筹备中的“中国职业足球联盟”还在尽最大努力“争取春节之前挂牌营业”——无论是中国足协主席宋凯还是副主席杨旭，近期总结2024赛季、展望2025赛季时多次强调新赛季职业联赛的改革设计，而“中国职业足球联盟”正是中国足球改革顶层设计当中极其重要的一环：在理想状态下，百余人构成的中国职业足球联盟与中国足协“同级”，双方既分工又合作：中国职业足球联盟及其下属赛事公司运营各级职业联赛（包括女足联赛），中国足协则专心打理国字号球队、青训及社会足球事宜，这是“管办分离”更进一步的新形态，也是职业联赛“共商、共治、共享”，以参赛球队利益为重的必然选择。

比亚迪、小米集团、小鹏汽车等多家企业已经推出了搭载高阶智能驾驶系统的智能汽车。例如，比亚迪“D级智能豪华旗舰GT”腾势Z9GT于2024年9月份正式上市。公司方面相关负责人近日在接受机构调研时表示，腾势Z9GT全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，该型车也将成为比亚迪集团首次搭载BAS 3.0+超人类驾驶辅助的车型。

　　　　“为更好服务企业，我们强化数字赋能，线上精准化匹配推送，建立‘企业发单、就业服务联盟+培训联盟派单、公共+市场接单、企业评单’四单制，充分运用‘渝悦·就业’重点企业用工服务多跨应用场景，聚合19.95万户用人单位岗位需求215.07万个，服务2.5万户重点企业常态化用工。”夏杨松说，春节前后，全市通过大数据比对，主动向与企业需求匹配度较高的潜在求职者推送了132.95万条岗位信息，还将组织开展重点企业返岗复工、低空经济企业线下交流等活动，进一步加强对重点产业、重点行业的空岗摸排和用工服务。