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　　　　五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。

全国政协常委、经济委员会副主任苗圩亦将全固态电池的量产时间节点锁定在2027年。苗圩表示，尽管固态电池产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题，但从当前全球研发进展来看，随着量产技术工艺逐渐成熟，2027年前后全固态电池将实现小批量生产。

　　　　我至今记忆犹新，阅读那本小说最后一章的情景，是在与父母前往河南洛阳的旅游大巴上。夜晚时分，我借来母亲的手机，津津有味地读完了最后一章。母亲静静地坐在我身旁，见证了我读完终章的瞬间，随后我们击掌相庆，为主角最终战胜反派而庆贺，也为我们共同刷完这本1600多章的小说而欣喜。最后，她还鼓励我尝试续写这部小说，以满足我俩的意犹未尽。