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随着全民智驾时代的到来，刘博判断，到2030年，智驾的普及率将达到60％～70％。当智驾实现了“0到1”的突破，接下来则会追求“1到多”，车企需要不断优化智驾体验、提高安全水平、尽可能多地覆盖长尾场景。随着交通事故数量的增加，还将推动法律法规的完善，车企也可能面临伦理道德的考验，比如最经典的“电车难题”，“如果车辆向左会撞到老人，车辆向右会撞上其他车辆，算法该如何决策？”
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初到中国的第一年，姐妹俩面临诸多挑战。语言障碍、文化差异和陌生生活方式让她们很不适应。“第一年真的很难。” 纳扎宁坦言，“几乎不知道怎么与人交流，朋友也少。”食物也成了难题，阿托莎记得第一次在学校食堂点菜，随意指了一道菜，端上来时却不知如何下手，“后来发现还挺好吃”。
新奥彩资料免费提供近年来，山东科技大学在工程师小队中探索实施“车间课堂”研究生教育教学模式，加强企业师资和教学资源开发，开设多门校企联合课，并开发了100多节“车间课堂”，把企业的“产线”搬进“课堂”，鼓励工程师小队走出校门，到生产一线“自讨苦吃”。目前，工程师小队成员每年都有在“车间课堂”实践实训的经历。
