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　　　　何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。

党晨越是蚌埠火车站团委、共青团蚌埠市委携手打造的“青春Young”志愿服务联盟所招募的春运志愿者，今年，包括她在内的92名高校大学生服务了蚌埠火车站春运“暖冬行动”。2024年以来，为破除志愿服务单一对接模式，蚌埠火车站先后与安徽财经大学、安徽科技学院、蚌埠医科大学、蚌埠学院、天津铁道职业技术学院等7所院校签订志愿服务联盟共建协议，引导高校返乡志愿者“组团”上岗。

　　　　汕头市烽成佳贸易有限公司总经理郑凯松深切感受到新兴劳动力市场对玩具制造企业带来的影响。“在劳动力成本上，我们的优势正在减弱，必须在自主研发这条路上下功夫。”郑凯松介绍，作为拥有源头工厂的“工贸一体”企业，烽成佳有效节约资源、控制成本，商品在行业内比同类型便宜5%。