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与小微型电动汽车销量不断下降相对的是，以徐州为代表的更多二三四线城市的乡村地区正在大力推广新能源汽车，乡村的新能源汽车需求也在升级换代中不断扩大。据了解，过去几年，为了更好地推进新能源汽车的市场推广，徐州对于购买新能源乘用车的私人消费者给予了省、市两级财政补贴。“身边买新能源汽车的人越来越多了，我们当地驾校的教练车也大部分都是新能源汽车了。”马老师介绍，新能源汽车在徐州已经成为新车消费主流。
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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
2025新澳原料免费资料全国人大代表 李政：资金扶持方面，要加大扶持力度，尤其是中小型企业在研发本身投入比较高，通过资金的支持来让中小型企业有能力、有实力去研发，投入研发。可以通过科研机构与企业的深度融合，以研发之后的产出和应用的比例进行补贴，另外在一些贷款方面，一些融资渠道方面能够更宽松一些，让中小型企业愿意去从事研发，并且研发之后有对应的回报。
