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　　　　其实，与第二产业的碳排放量相比，客票无纸化的减排看上去似乎微不足道，但它的真正意义其实不在具体节约了多少碳排放成本，而是让消费者清楚的看到我们的服务消费环节是有碳排放的，如果供给侧相关产业要参与碳交易，未来这一块成本可能会转嫁给消费者。对于消费者而言，如果只是枯燥地宣贯低碳理念很难达到效果，而通过这种亲身体验的生动方式让消费者体会到降碳带来的成本节约，更有利于从需求侧加深对碳成本的理解。

近期，OpenAI发布了文生视频模型Sora，同时展示了48个视频案例。在其他文生视频工具还在突破秒间连贯性的时候，Sora已经可以直接生成长达60秒的一镜到底视频，既能实现多角度镜头的自然切换，又包含复杂的场景和生动的角色表情，给所有人带来震撼冲击。

　　　　从今天（5日）零时开始，全国铁路实行新的运行图，这也是春运前规模最大的一次调图。调整之后，全国将安排图定旅客列车13028列，较现图增加了230列，旅客们可以乘坐的车次变多了。而且这还只是个基本盘，到了春运高峰期，铁路还会根据客流量，动态增发临时列车。春节回家，买到车票只是第一步，如何顺利到家，还要看看今年的运力保障还有哪些新举措。