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　　　　北京商报讯（记者 刘晓梦）针对近期部分用户购入处于试驾模式的极越01和极越07车辆的情况，2月11日，极越汽车发布声明称，当车辆处于“试驾模式”状态，该车辆产权归极越汽车和部分第三方公司所有，此类车辆一般作为极越各地门店的试驾用途。近期，部分不法分子罔顾法律，恶意将试驾模式车辆转卖给个人用户。由于这些不法分子根本不具备解除“试驾模式”的合法权限，该模式会持续存在，并且极越绝不会主动为“试驾模式”车辆解除限制。

莫远明表示，部分消费者认为平台受理了“仅退款”，即无须再和商家沟通退货的问题。但实际上，所谓“仅退款”通常是指买家未收到货或拒绝收货，所以不存在退货问题，只需直接退款，并非指买家可以在收回退款后无偿占用货物，除非平台或商家有特别承诺。

　　　　而月球独特的环境，也让人们看到更多应用的可能。比如，出于能源价格与散热考虑，大规模数据中心正在向低电价、低温度地区迁移布局，但我们对算力的需求仍在持续高速增长。那么，能不能将数据中心建在月球？月球有零成本极低温环境，且太阳能资源丰富。如果我们能够突破月球超低温储能、太阳能电池原位制造、大规模量子数据传输等技术的突破，那么，在月球建设太阳能数据中心，将是很好的解决办法。