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一是加快研究制定面向2030/2035年的汽车产业顶层设计。当前及未来5~10年,百年未有之大变局加速演进,我国汽车产业进入规模化国际布局发展阶段,汽车产业链供应链、科技、贸易、海外利益等安全形势日趋严峻复杂。但同时,汽车产业对国家的重要性在持续提升,并且随着产业边界和外延的不断延伸,汽车对经济转型、社会发展、百姓生活的影响不断加深。有必要重新研究面向中长期的产业顶层设计,建立适应新形势、新要求的制度环境和监管环境,在传统燃油车的过渡、新能源车不同技术路线的发展定位、融入国际政策话语体系、基础设施中长期建设、合资企业发展等问题上给产业界一个长期、明晰的发展预期,坚定各方信心。
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在静态停车方面,持续强化机动车停车管理。中心城区新增机动车停车位3.5万个,其中新建停车位2.5万个(含利用人防工程新增停车位0.3万个)、共享停车位1万个。加快推进居住区停车位开放共享。在大型商圈、社区等周边路侧区域合理设置临时装卸货停车位。建立机动车违规停放严管区台账,加强核心区“不停车胡同”、有偿错时共享停车场周边区域违停执法。推动社会经营备案停车场智慧化达标,提升动静态数据质量并与北京MaaS平台(即北京交通绿色出行一体化服务平台)开放共享,为公众提供一体化出行停车信息服务。
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