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岳占伟1997年就来到了安阳工作站，是实验室考古的推动者，他隆重向大家推荐“车辚辚马萧萧——殷墟车马遗迹展”。这是一次性展出商代马车最多的展厅，从殷墟历年出土的上百个车马坑中选择了23驾车马放在一起矩阵式展示。殷墟绝大部分都是两马拉车的形制，包括带着长长仪仗杆的仪仗马车、出行田猎的乘车、随葬兵器的战车等。“中国最早的成熟马车出现在晚商。上世纪30年代在安阳曾发现过几座殷墟文化时期的车马坑，但车子的木质均已腐朽，仅剩下零散的车马铜饰。1950年，夏鼐所长在辉县琉璃阁发掘到战国时代的一座大型车马坑，和技师一起搞清楚了车子的木质结构，复原了车子的原状。这项神奇的技术也成为我们的传家宝，希望观众未来有可能在展厅看到考古工作者发掘车马坑的过程。”
香港精准内部马料202其中，以中德合作保护工程为主的保护维修工程基本保证了石窟本体的安全。大佛窟危岩加固解决了窟顶的安全隐患；考古清淤使大佛窟重现原始地面；大佛窟及佛像三维有限元数值模拟与分析，主要是研究石窟和佛像的应力状态，对洞窟和佛像稳定性作全面评估，为石窟加固提供重要依据；对大佛窟稳定性监测，砂岩风化原因与保护方法也进行了研究。
