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　　　　据Wind公布的市盈率（TTM截至12月25日收盘）数据，整体来看，与其他类型银行相比，国有大行的市盈率保持较高水平，分别为中国银行6.87、农业银行6.65、工商银行6.63、建设银行6.59、邮储银行6.46、交通银行6.22。这表明市场认为国有大行具备稳健的经营模式、政策支持等，其盈利预期较为可靠，不过市场给予的增长溢价空间也相对有限。股份行、城商行和农商行中，招商银行、浦发银行、沪农商行、西安银行、紫金银行、重庆银行等市盈率较高，分别为6.78、6.77、6.65、6.57、6.53和6.44等，其余则集中在5至6之间，华夏银行、平安银行、北京银行、长沙银行、贵阳银行的市盈率则低于5％，分别为4.67％、4.94％、4.92％、4.49％和4.18％。

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　　　　雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。