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　　　　展望未来，进一步优化补能基础设施结构，还有赖于数字化、智能化新技术的引入和应用。需要在调研大数据的基础上建立统一的充电桩数字化管理平台。一方面，可以有重点地分别进行慢充、快充、超充的市场布局，提高布局科学性和预见性；另一方面，可以对投入使用的每一台充电桩进行实时监测，避免耗费大量的人力进行巡查，有效解决“僵尸桩”等问题。

这项研究，让人想起去年曾引起广泛关注的一篇报道——我国医生使用脑机接口尝试治疗难治性抑郁症。在脑内特定的神经环路中的核团植入电极，通过电刺激调节相应核团，让患者重新拥有获得快乐的能力。本文中，美国工程师开发了植入式脑刺激器。它无需电池供电，操作起来大为便捷。大脑很多地方对我们来说仍是“黑匣子”，但科研人员尽力在已知的部分做文章，用各种方式疗愈我们生病的大脑。

　　　　为了在全球市场保持竞争力，现代汽车集团在本土及海外市场都加大了投资。2025年1月，现代汽车集团宣布，2025年将在韩国国内投资24.3万亿韩元，以在不确定的全球商业环境中增强未来的竞争力。其中，研发领域将投入11.5万亿韩元，涉及到汽车，相关投资将用于提升产品竞争力，以及电动化转型、软件定义汽车、氢能等方面。这也是该集团此前宣布将于2024～2026年在韩国本土投资68万亿韩元计划的一部分。