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“雪龙2”号船长 肖志民:简单地讲,就是我们在船底部,设置的一个大概60厘米的突出结构,在冰区航行的时候,对水下的一些探头和传感器进行保护,减少海冰对这些探头的冲撞。第二方面就是我们船舶在航行的时候,船底会产生大量的气泡,有了箱型龙骨,我们就可以屏蔽掉大部分气泡的影响,提高这些探头和传感器的数据质量。
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布鲁克斯的研究结果可能适用于任何涉及环境影响报告的项目——该报告是一份说明项目对自然环境影响后果的文件,并要求有一个公开的意见征集期。之前的星座计划也有一份这样的文件,该计划的环境影响报告被重新用于美国航空航天局的“后航天飞机载人飞行计划”。
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