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为提升传统工程车辆的驾乘舒适性，乘龙H5随车吊采用专属优化的专用底盘，其设计科学、布局合理，空间利用率显著提升，能够有效应对颠簸路况，保障行驶平稳。此外，配备机械全浮式驾驶室悬置系统，并搭载远程油门及车下启停功能，进一步实现便捷操作，让装卸作业更加轻松，驾乘体验随心自在。
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经过技术攻关，项目团队研制出210安时容量、长寿命、宽温区、高安全性的钠离子储能电池，以及国内首套十兆瓦时钠离子电池储能系统，并应用于伏林钠离子电池储能电站，形成从“材料—电池单体—储能系统—工程建设”的成套解决方案。项目团队共获得26项发明专利，填补了钠离子电池材料、钠离子电池集成技术以及钠离子电池储能安全防控技术三方面的空白。
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