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“人工智能是一项通用型技术,按照摩尔定律,其成本会持续降低,直到所有AI应用都可以不用太关注用户规模和算力成本之间的关系。”田丰认为,2025年会是大模型的“成本年”。他说,大模型成本的降低有赖于基础设施、软件工程等方面的技术创新。之前,各个AI企业比的是谁的模型更领先,现在要比的则是在领先的前提下,谁的模型更便宜。“又便宜又好,这是当下所有市场用户的呼声,DeepSeek也正打到了这个点。”
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12月28日,北京南池子美术馆,“点戏一本”传统皮影与当代艺术特展上,艺术家李寒轩的作品《影灯·对镜》。这件交互式装置作品融合了传统皮影、实体布景与动作捕捉技术,以经典皮影戏《穆桂英挂帅》为叙事舞台,打造出戎装披挂背后属于少女的英雄梦空间。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
内部绝密传真2024年,身陷市场竞争旋涡中的小鹏汽车推出MONA M03车型,并将高阶智驾车型的售价拉入20万元以内。而该车型的热销也让小鹏汽车重回增长轨道。民生证券发布的研报显示,2025年智驾技术的进步,有望降低智驾硬件门槛,将智驾应用在20万元以内的主流车型市场中。以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化,在2025年形成差异化优势并获得销量的提升。