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　　　　针对现阶段新能源汽车保险困局，宁威分析认为，问题表面体现在保险承保和保险价格上，但实质在于新能源汽车产业链。通过让维修市场充分竞争，改变由汽车生产厂家定价的局面，或许能解决新能源汽车在维修支付定价方面的难题。要发展区别于厂商、4S店的第三方新能源汽车维修机构，从生产源头提高新能源汽车易损件的可维修化程度，不断改良工业设计，降低汽车维修成本。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王烨捷）近日，出生于1997年的山东男生张林峰登上了微博热搜，他的名字出现在上海交通大学人工智能学院的教师名单中。2024年6月刚刚毕业于清华大学交叉信息研究院获得博士学位的他，27岁已经是上海交大人工智能学院助理教授、博士生导师。他的研究方向为高效的人工智能（Efficient AI），包括大模型、图像视频生成模型、人工智能数据集的压缩与加速等。

　　　　记者今天（26日）从中国保险行业协会了解到，作为解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题的重要举措，“车险好投保”平台运行1个月以来，平稳有序承接高赔付风险新能源车险业务。截至2月25日，平台累计注册用户18.5万，首批接入的10家大中型财险公司已通过平台承保11.4万辆新能源汽车，覆盖家用汽车等非营运汽车和营运汽车，提供保险保障945亿元，最多时单日投保量已超过1万单。切实解决了部分新能源汽车“投保难”问题。