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“社会上有观点认为,行人属于弱者,应对其特殊保护,赋予更高的路权。这是道路交通安全法鉴于行人与机动车相比更易遭受伤害而确定的‘避让行人原则’,但这并不意味着行人在交通出行中具有天然豁免权,对弱者保护原则的理解和适用不能凌驾于安全通行原则之上。”薛依斯说。
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中国海洋大学波浪滑翔机研发团队有近70人,近一半是硕士生、博士生。每年,他们有100多天出海工作。努力成长为胸怀蓝色梦想、堪当时代重任的优秀海洋人才,李灿与同学们分享:“做真正有需要的事情,做长期坚守的事情,就是一件很酷的事情,总有一天会拨得云开见月明。”
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