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　　　　凯联资本研究院院长由天宇更是直言，整个行业都得了“AI焦虑症”，大部分从业者只模糊认识到AI是大趋势，但实际并不明确AI的发展方向、底层逻辑，也不知道AI将如何重构产业，甚至不清楚自己要做什么，只是被裹挟着不得不做。

经过两年多的磨合，吉利控股与雷诺在韩国合作开发的首款量产车雷诺大科雷傲（Grand Koleos），已经于2024年下半年在韩国上市。该车型是吉利星越L的“姊妹车型”，定位中型混合动力跨界车，基于吉利的CMA架构打造，在雷诺韩国汽车公司位于釜山的工厂生产，面向韩国和出口市场。

　　　　刘海龙：我理解的优绩主义，是一种简单的量化评估体系。分类的标准背后是有价值偏向的，在这套体系下，一个人优秀还是不优秀，更多的是凭借他外在的成就来定义，而不是根据他的内在品质。这种体系在筛选人才时，是缺乏耐心的，总希望在短时间内用简单的标准选出谁更有效率、更有价值，因此很可能会忽视一些特殊的人才。另外，优绩主义的理念，主要是为了迅速对人作出分类和判断，因此会让普通人有被抛弃的感觉。