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2014年，新能源汽车市场发展逐步走上正轨，众多品牌开始将电动化转型提上日程，其中不少造车新势力杀入汽车市场。面对市场变革，各自主品牌为加快转型进程，开始推出独立品牌进入市场参与竞争，一时之间自主“小号”的加入让新能源汽车市场进入新一轮扩张期。不过，自主品牌头部车企的独立子品牌，在细分市场“尝新”的同时也经历“试错”的过程。颜景辉表示，新能源汽车发展初期面对众多新对手，传统汽车品牌开始尝试“新玩法”，因此选择在多个细分市场撒网“尝新”。如今，众多车企逐步找到方向，开始重新调整品牌战略布局并整合资源。
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根据申请材料，宁德时代的业务目前覆盖动力电池系统、储能电池系统、电池材料及回收等多个领域。截至2024年前三季度，宁德时代动力电池系统业务实现收入人民币175.5亿元，占总收入的67.8%；储能电池系统业务收入人民币46.4亿元，占比17.9%；电池材料及回收业务收入人民币18.8亿元，占比7.3%。
奥门最精准12码2月28日，奇瑞汽车向港交所递交IPO申请，中金、华泰及广发为联席保荐人。招股书显示，2024年1-9月，公司净利润113.12亿元人民币，同比增长58.5%；公司全球销量超154万辆，同比增长51.8%，增速位居全球前二十大乘用车集团之首，并自2003年起连续22年保持中国品牌乘用车出口首位。此次启动港股IPO，奇瑞汽车计划将募集资金用于研发不同车型和版本的乘用车以进一步扩大产品组合、研发下一代汽车及先进技术以提升核心技术能力、拓展海外市场及执行全球化策略、提升生产设施以及用于营运资金补充。（财联社）
