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而随着端到端大模型技术成为主流方向,行业标准逐步建立,各车企都会努力实现如自动泊车、自适应巡航、车道保持等类似功能,使得智驾功能在不同品牌间差异缩小。张抗抗则认为,“都有智驾,车企在横向竞争中就约等于没有智驾。”车企后续的竞争焦点会集中在如何体现车辆本身属性,特别是智能座舱的差异化。
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有券商分析师告诉记者:“在监管政策鼓励并购重组的环境下,非金融主业企业通过出售其持有的证券公司股份,不仅可以改善资产配置,还能为大型券商提供并购机会。此举促进了专业金融机构的并购重组和管理,有助于企业的长期发展。”
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