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　　　　那年“五一”假期，游客络绎不绝。“农房变书屋，书屋又成‘黄金屋’。”夫妻俩家门口拿着工资，书屋内的擂茶、图书生意也越来越好。“开门闻花香、关门闻书香，文化带来‘脱胎换骨’的生活，当初哪能想到？”卜雪斌说。

要依靠科技创新提升改造旧动能。新旧动能转换不是做简单的加减法，发展新质生产力更不是忽视和放弃传统产业。目前，传统产业在我国制造业中的占比超过80%，是国计民生的基本盘。通过智能化、数字化、绿色化改造，可以有效提升传统产业的生产效率、产品质量和竞争力，使传统产业焕发新生机，释放新动能。比如，纺织服装行业经过数字化改造，可以实现激光三维照相的线上量体裁衣、试衣，高效便捷完成个性化精准定制。2024年，我国加快推进工业领域的技术改造、设备更新，原材料工业、工艺技术装备水平稳步提升，绿色化、数字化转型步伐加快。

　　　　国内某汽车资讯媒体平台的产品经理告诉《环球时报》记者，该平台在1月底刚刚完成新能源车极寒测试项目的收关。2024年公司结合粉丝对于国内新能源车的关注热度，筛选出包括小米SU7、特斯拉Model Y在内的6款“网红”车型赴苏州和漠河，开展历时一年的跨季节续航测试。测试中，在零下25摄氏度的低温下，6款车以相同的配置从吉林长春出发，驶向约170公里外的北大湖，其间车辆的空调制暖、极限续航和路程电耗等数据被实时对比，结果显示大部分车辆的冬季实际续航比标准续航“打折”近四成。据介绍，操作类似“车型对比横评”的新媒体平台不在少数，但由于国内幅员辽阔且需要拥有足够数量的车型进行对比，启动这一项目的成本往往在百万元左右，部分项目还需重复试验，很容易成本超支。此外，由于缺乏专业科研院所的技术支持，最终的评测结论也仅限于一家之言，无法作为行业认可的数据参考。