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　　　　海洋碳中和创新研究中心以跨学科融合为导向，让学生树立大海洋、大生态、碳中和协同发展的理念。在科研能力培养方面，鼓励学生尽早参与科研项目。包锐曾开展过一项近海生态系统碳汇潜力评估的实验项目，学生们分组深入沿海海域采样、监测，从分析海水碳含量、生物固碳过程等基础数据收集开始，逐步构建模型量化碳汇能力。

马亚（化名）在北京一家公司工作，家中养了一只猫咪，春节假期她要回湖北老家，往年这时候她都是找留京的朋友帮忙，但今年因为朋友们都抽不出时间，考虑了一番后，她便在网上找了几个提供春节上门喂养宠物的网友，经过细致比对后，她选择了一个离家很近的网友，“我的需求比较简单，就是喂猫加上铲屎，所以价格也不是很贵，8天假期去3次就行，一次50块钱，家里也有摄像头，所以安全上我也不担心。”

　　　　事实上，不仅如此，端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看，端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示，特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统，其“端到端＋大模型”的HW5（芯片）与之前的HW4相比，用3000行代码替代了原来的30多万行代码，但算力要求提升了10倍，整个平台算力需要达到3000～5000T0PS才能满足端到端的需求。