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相关政策要求的发布,毫无疑问为财险公司乃至行业带来多重发展机遇。赵明分析表示,其中,政策鼓励丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,通过技术开放提升动力电池的维修经济性,支持自营或授权网络向社会销售三电系统配件。这将有助于降低维修成本,从而降低保费,提高保险业务的盈利能力。政策提出探索建立保险车型风险分级制度,综合考虑低速碰撞试验结果、易损零部件价格、常见维修项目工时等因素,推动其与商业车险保费相挂钩。这将帮助保险公司更精准地定价,减少信息不对称,提高经营效率。
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天津大学教授姚春德认为,这种趋势与技术进步和市场需求的变化密切相关。从技术演进的角度来看,新能源、智能化为越野车带来了许多传统燃油越野车所不具备的新技术,如智能驾驶、智能座舱、原地调头、涉水模式、无人机探路等,再加上大模型、更为智能化的语音交互等功能,不仅极大地提升了越野车的驾乘体验,也使得车型定位更加趋向于中高端。同时,市场需求也在发生变化。如今的年轻主流消费群体更加热衷于露营、自驾游等活动,这增加了他们对性能更佳的中高端越野车、SUV的需求。
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