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　　　　在业内人士看来，1月重卡销量同环比“双降”的原因主要有以下几方面：第一，1月正值春节假期，且假期较往年更为提前，导致供应商、生产商、营销及销售各个环节相继进入休假状态，从而对当月销量产生一定影响；第二，公路物流市场依旧面临货源紧缺、运力过剩的双重挑战，即便在农历新年前后运价有所回升，但仍未能有效提振终端需求；第三，重卡行业正处于周期性调整阶段，运输从业者对行业增长信心不足，因此在购车方面持更为谨慎的态度；第四，1月重卡出口量呈现同比下降趋势，这无疑对整体销售业绩带来一定的负面影响；第五，尽管政府相关部门已出台汽车以旧换新接力政策，并在补贴范围和力度上都有所扩大和加强，但由于2024年的“两新”政策截止日期为12月31日，这就导致去年年底出现大量换购新车的现象，进而产生市场透支效应，直接影响2025年初的终端销量；第六，通常情况下，为了开年有个好彩头，大部分重卡企业会习惯性地将上一年的部分订单预留到第二年。然而，由于2024年国内重卡市场整体表现不佳，各家企业基本未能提前达成年初设定的销售目标，无法再将部分开票销量结转到次年，而是集中力量冲刺年底销售任务。这一情况从2024年12月重卡行业批发销量高达8.4万辆、同比增长62％的数据中便可见一斑。

来自新疆伽师县克孜勒苏乡其兰巴格村的外力·伊改木，起初在老家一边种地一边跟着村里的“大工”学土建技能。“刚开始就是小工，搅拌灰料、抹灰、打下手，没想到还能在喀什有份稳定的工作。”2020年，凭借基础的土建入门技能和勤劳肯干的品质，外力成为喀什建工集团的一名劳务工，不仅有了一份稳定的工作，还凭借自己的努力在喀什安家落户。

　　　　董双全强调，体育赛事规则是保障公平竞赛的基石，任何违规行为不仅是对其他选手努力与付出的不尊重，甚至更可能给赛事运营和公共安全带来潜在风险，“据报道，这次婺源马拉松参赛人数约1.5万，参赛者如造成一定后果，比如扰乱了大型群众性活动秩序，那么还有因扰乱体育比赛秩序被处以拘留处罚的法律风险”。