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想要从巴林全身而退，对于国足来说并非不可能。虽然巴林队目前世界排名第76位，比中国队（排名第92位）高出不少，但两队实力相差不大。从历史交锋看，国足对巴林队保持着38年不败。中国队主教练伊万科维奇对于巴林队也并不陌生，他此前执教阿曼队时，曾带队在2023年海湾杯半决赛中1:0击败对手。
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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
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