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“现在车企纷纷涌入人形机器人领域有几个很重要的原因:第一个是技术相通,汽车自动驾驶和机器人技术是相通的,均涉及感知、规划、控制。第二个是供应链上相通,做人形机器人的很多企业也会用车机芯片。车企为了增强自身的竞争力自己做一些芯片,包括传感器、摄像头、激光雷达等,所以在供应链上可以形成很好的协同效应,以比较好的成本优势进入这个市场。”宋博分享道。
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“那时候我们并没有直接生产,但经历了订单的筹备阶段。”孙文科说,有了那次经验,今年大年初五,孙文科立即协调上下游供应商提前复工,并琢磨产能的问题,计划如何提高产量。果不其然,春节后第二批订单接踵而至。
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