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　　　　在刚刚结束的2025哈尔滨亚冬会短道速滑男子500米决赛A组的比赛上，中韩选手再度激烈对决。比赛进行得惊心动魄，头两枪均有运动员摔倒，导致比赛鸣了第三抢才顺利完赛。这一次，终于是中国选手笑到最后。林孝埈与队友孙龙通力配合，力压两名韩国选手朴智元、张成宇，为中国短道队拿下本届亚冬会的首枚金牌。这场比赛也是本届亚冬会短道速滑首日比赛的最后一个项目，之前产生的4枚短道金牌全部被韩国队夺走，尤其是本届亚冬会首金项目——短道速滑男女2000米混合接力的比赛上，中国队在领先的情况下遗憾地错失冠军。不过，连续遭遇不利的中国短道队没有受到负面影响，终于在今天短道比赛的最后一个项目上打了翻身仗。男子500米也是中国短道队具有传统优势的一个项目，上届亚冬会，中国选手武大靖获得该项目金牌。（中青报·中青网记者慈鑫，海报/聂亚栋）

12月29日，由北京市科协、北京市委网信办主办，北京广播电视台、北京科技记者编辑协会承办的“智止流言 探求真知——‘科学’流言求真榜十周年发布活动”在京举行，多位专家为公众梳理并“粉碎”过去10年在网络上广为传播的十大“科学”流言，帮助公众明辨是非。

　　　　业界普遍认为，韩国车企在全球范围内的生产布局相较竞争对手仍存在较大劣势。数据显示，现代汽车和起亚汽车的美国本土生产比例仅为35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对贸易政策变化时更加脆弱。