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　　　　当前全球约96%的氢气仍依赖化石燃料制备，每生产1吨氢气通常伴随9—12吨二氧化碳的排放，这与全球“双碳”战略目标形成了矛盾。此次成功开发的全新氢气生产方法，有望通过新型催化剂从源头上消除二氧化碳排放。

另一方面，郁瑞芬介绍，计划拓展150至200平方米的店铺，这类店型将融入更多消费场景、丰富产品品类。当前，在全国超三千家门店中，此类大面积门店占比约10%。今年，将持续加快该类型门店的发展步伐，推动小店向大店迭代升级。在经营模式上，每一家门店均采用线上线下全渠道融合发展的经营模式，在线上，来伊份已开通微信小店的礼物赠送功能，进一步满足消费者多样化、社交化的购物需求。

　　　　近年来，我国新能源汽车产业快速崛起，但新能源车险却面临持续亏损的困境。数据表明，2024年我国新能源汽车保有量3140万辆，占汽车总量的8.9%。然而，与市场增长相伴的却是新能源车险的承保亏损。数据显示，2024年我国新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系达137个。这一高赔付、高成本的状况，使保险公司面临经营压力，消费者则苦于“保费贵、投保难”问题。