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　　　　汽车行业是欧盟经济的重要支柱之一，产值近1万亿欧元，约占欧盟国内生产总值（GDP）的7%，并且欧盟汽车产业直接或间接雇用了超过1300万人，占欧盟总就业人数的6.6%。此外，汽车及上下游配套产品出口约占欧盟出口总额的10%。由此可见，一旦欧洲汽车行业有所动荡，欧盟经济也是疲态尽显。

生活在河北保定的李文原本是一位丰田凯美瑞车主，以丰田凯美瑞、大众帕萨特、日产天籁为代表的燃油B级轿车在保定地区曾是很多中年人甚至年轻人追捧的车型。8年前，当时二十多岁的李文也购买了一辆凯美瑞作为婚车，随着新能源车的普及，李文的消费观也早已发生了变化。

　　　　在宋丽霞看来，这种与设备直接“对话”的操控方式，成功将她从复杂的手机功能中解放出来。从前，尽管她把手机APP全都切换成“长辈模式”，使用起来还是困难重重。“虽然字体更大、图标更醒目、功能更简洁了，还有贴心的操作提示，但对我这个年近七旬的用户来说，难度还是太大。现在简单多了，叫一声，服务就到！”宋丽霞说。