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　　　　踏入通往地下的专用罐笼，金属闸门缓缓关闭，罐笼开始平稳匀速地下降，机械运转的轻微嗡嗡声与逐渐增强的风声交织。时间仿佛被拉长，直到5分钟之后电梯停稳，闸门再次缓缓打开时，展现在中青报·中青网记者眼前的，是一个宽敞而明亮的地下空间。

在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来，这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程，需要全面评估社会、经济等多方面因素，这自然会导致一定的时间滞后，进而造成政策间的不同步。同时，从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序，包括多轮审议及广泛征求意见等，这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样，涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方，从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进，这无疑加大了协调难度，使得改革步伐相对缓慢。”他说。

　　　　11月13日，腾讯控股（0700.HK）发布2024年三季报显示，公司实现营收1671.93亿元，同比增长8%；净利润532.3亿元，同比增长47%；经调整后净利润598.1亿元，同比增长33%。毛利与经营利润（Non-IFRS）分别为888.28亿元和612.74亿元，同比增长16%和19%。