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　　　　同时，2025年以来，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计，包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营，中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展，而车企的快速进步，也在缩小与特斯拉技术上的差距。

采访结束时，李政告诉记者，他是一名画图纸的工程师，当选全国人大代表之后，肩上的担子，让他的目光不再只盯着一方方图纸，而是看向同行业乃至整个国家的制造业。作为全国人大代表，他决不会忘记自己来自基层，一定会把基层真实的情况反映上去。

　　　　用量子计算教育的“中国筷子”培养人才，是中国选择的道路。近年来，中国正在通过前瞻性部署自主量子计算教育方案，构建全面的量子计算教育体系，为量子科技这一未来产业发展奠定坚实的人才基础。自2020年教育部首次增设量子信息科学专业以来，全国已有13所高校获批开设。值得一提的是，目前中国已有60余所高校采用本源量子自主量子计算教育系统，量子计算教育的“中国筷子”正在逐步壮大。