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　　　　特来电则在2023年已经结束了长达8年的亏损。特来电母公司特锐德（300001.SZ）财报数据显示，2023年，公司电动汽车充电网业务即特来电快速发展，归属于上市公司股东的净利润1.21亿元，实现扭亏为盈。

外观方面，AION UT整体线条圆润。车头与车尾都偏短小，车身采用双拼色设计，勾勒出掀背造型，使得整车看起来更为动感。前脸采用大尺寸的组合式头灯，日行灯描绘出灯组的边框，内部配备透镜。下部的雾灯与尾灯都是“四点式”设计，于简约之中增添一抹亮点。底部是大面积的熏黑散热口，提升了整车运动感。

　　　　中国青年报客户端北京2月20日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）“关于外资企业平等参与政府采购的问题，是外资企业普遍关心的问题，中国政府一直高度重视，我们持续优化营商环境的一个重要内容就是要保障外资企业的国民待遇。”今天，在国务院政策例行吹风会上，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激如是说。