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　　　　发电厂和交通运输业排放的CO2约占全球CO2排放总量的53%，其余碳排放源自工业、农业、商业和住宅建筑等人类活动。碳捕获技术此前主要聚焦于从发电厂、炼油厂、混凝土工厂等排放源头消除温室气体，也有不少科学家致力于直接空气碳捕获技术，从大气中直接捕获CO2。但这项技术难度极大，因为大气中CO2的浓度极低。而最新研制出的碳捕获系统能够高效地从空气中直接“抓取”CO2。

在乌镇，日行超过2万步，是“小梧桐”们的工作常态。20岁的龚楚灵来自浙江传媒学院，是记者接待及新闻中心服务组的“小梧桐”。从大一起，她就盼望着参加乌镇峰会，可惜因为时间冲突，直到今年才如愿。她专门向“前辈”请教，准备了特别舒服的鞋子。

　　　　另外一家德系豪华品牌车企宝马，则将重点放在智能驾驶与操控性能的融合上。该品牌深知燃油车在动力响应和驾驶乐趣方面的独特优势，因此在开发智驾系统时，注重如何让智能驾驶功能更好地服务于驾驶者，而不是取代驾驶体验。其利用在底盘调校和动力系统控制方面的深厚技术积累，优化智驾算法，使车辆在自动驾驶过程中依然能保持出色的操控性能。例如，在高速行驶时，智驾系统能够根据路况和驾驶意图，精准地调整动力输出和悬架系统，为驾驶者提供既安全又富有乐趣的驾驶感受。