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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
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作为“铸牢中华民族共同体意识文物古籍展”的精华版，本次展览开启全国巡展首站，以展板图片和馆藏文物相结合的形式呈现，展期3个月，是山东省首次以铸牢中华民族共同体意识为主题的文物古籍展。展览复刻“铸牢中华民族共同体意识文物古籍展”落实新史观、建立新叙事、树立新标杆的展览效果，是不断拓展丰富铸牢中华民族共同体意识宣传教育形式、推进中华民族共有精神家园建设的具体举措。（见习记者 曹伟 记者 刘洪侠 通讯员 宛志刚 王宁）
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